يقدم لكم موقع إقرأ تجربتي مع سيارة بي ام دبليو ، و بي ام دبليو الفئة الخامسة ، و بي ام الفئة السادسة ، و بي ام دبليو الفئة السابعة ، و عيوب البي ام دبليو ، و اعطال بي ام دبليو ، بي أم بليو شركة ألمانية لأنتاج السيارات والمحركات والدراجات النارية تأسست عام 1917، وتمتلك بي أم بليو شركتي رولزرويس، ميني. ويقع المقر الرئيسي في ميونيخ، بافاريا، ألمانيا. تعد من أفضل السيارات في العالم كونها ألمانية وهي تعـد أكبر المنافسين للسيارات الألمانية وذو الشعبية الكبيرة من نوع مرسيدس، أوبل، أودي، فولكس فاجن، مايباخ، سمارت ، و فيما يلي سنتعرف على تجربتي مع سيارة بي ام دبليو فتابعونا.
تجربتي مع سيارة بي ام دبليو
لا يستطيع أحد إنكار أن رؤية سيارة البي ام دبليو تزهو في الشارع أمر مثير للمتعة والاحترام والرغبة في اقتنائها يوما ما. واحدة من أهم شركات السيارات حتى اليوم, ترمز للفخامة والرقي والحداثة بآن واحد ، و هذا واضح من تجارب بعض الاشخاص في اقتناء سيارة بي ام دبليو التي ابانت عنها التقييمات التالية.
- التجربة الاولى : انا من اكثر الناس عشق للبي ام وبالذات القديم من 2001 وتحت لكن للاسف وزارة التجارة قراراتها احياناً ما يطرحها احد معه عقل يعني مثلا لو جينا للقطع ما راح تحصل قطع بي ام او مرسيدس اقل من 95 في الوكالات وممنوع يستوردون من برا !!! ليه من بين كل السيارات غير الالماني بالرغم من قوتها وتشوفها لحد الان بالشوارع وموديلاتها اقل من 94 وقليل ما تشوف سيارات من نفس موديلها تمشي بالشارع السيارات اللي جربتها وبعضها املكها لحد الان الفئه السابعه : موديلاتها 87 و 89 و 91 و 94 و 97 و 99 الفئه هذي مثل ما انتمم عارفين تعتبر ثقل الشركه عليها بالنسبه لل94 وتحت 8 سلندر فيها مشكله بالقير اتوقع ان المكينه اقوى من القير وضبت قيرها 3 مرات بسنتين موديلها 89 بس كنت كارفها كرف الله لا يوريكم كلتشات والخ كلها ب 1800 قير 8 خطوط + سعر الصدام الامامي غالي بالنسبه لموديلها يعني من 800 الى 1000 نجي ل 97 و 99 97 ما لاحظت عليها شي 728i 99 قروشتني علبة الدركسون وبعض مشاكل الكهرباء ازبطها ورتجع نفس المشكله عند اكثر من كهربائي
- التجربة الثانية : انا جربت سيارتي لحد الأن 6 شهور و بحمد الله ما شفت منها الا كل شي طبيعي يعني لا تصدق الا يقول السيارة تخرب فجأة و من هذا الكلام <<هذا بالنسبة للمشاكل :18: بالنسبة لي قطع الغيار انا سيارتي الفئة الرياضية يعني غالية شوية و لذلك امتنع عن ذكر الأسعار :63: بالنسبة لي احسن فئة للشراء على حسب عمرك و استعمالك :40: الفئة ال1 من 20سنة و تحت الفئة ال3 من 20-32 سنة الفئة ال5 من 33-43 سنة الفئة ال7 من 44-60 سنة او حسب استعمالك انت احكم بنفسك :126: و بالنسبة لي احسن موديل او احسن جيل.
- التجربة الثالثة : شكل العربية اكثر من رائع تبهر اي حد يشوفها اداء العربية ممتاز تجري و تلف علي سرعات عالية مش هتصدق اللي ممكن تعمله بالعربية ديه و سحب اكثر من رائع – استهلاك بنزين اكتر من رائع رغم انها 2000 سي سي لكن استهلاكها للبنزين زي الانوس او اكتر شوية قليلة – فتيس مزود ب نقلة دي اس عشان الجري و الحركات – كاسيت جميل و وصله aux و سي دي نصائح قبل الشراء قبل شراء العربية روح للتوكيل للكشف عليه و تأكد من سلامة الماتور و الفتيس و من علبة الدركسيون و علبة الشكمان عشان ميكونش صاحبها خد بيها مطب غشيم , و يستحسن انها نتكونش راشة و ده هيبان في التوكيل و انها متكونش ماشية اكتر من 100 الف عشان تستمتع بيها اطول وقت ممكن.
قد يهمك :
- تجربتي مع سيارة شيري
- تجربتي مع سيارة انفنتي
- تجربتي مع سيارة رينو
- تجربتي مع سيارة سبارك
- تجربتي مع سيارة شانجان
- تجربتي مع سيارة فولفو
- تجربتي مع سيارة ام جي
- تجربتي مع سيارة نيسان ليف
بي ام دبليو الفئة الخامسة
- تتسع سيارة BMW هذه لخمسة أشخاص تأتي المقاعد الأمامية رائعة وهى مريحة وفسيحة وداعمة مما يساعدك على البقاء في مكانك أثناء القيادة العدوانية وتحتوي المقاعد الخلفية على الكثير من حيز الرأس والأرجل أيضا لذلك لن يشعر البالغون بالضيق.
- هناك مجموعة من خيارات المحرك مع الفئة الخامسة بداية من محرك رباعي الإسطوانات سعة 2.0 لتر بقوة 182 إلى ثماني إسطوانات سعة 4400 سى سى بقوة 462 حصان وكل منهما يتصل بناقل حركة أوتوماتيكي سلس بثماني سرعات بالإضافة إلى وجود فئة 530e الهجين عبارة عن مزيج هجين مزود بمحرك بنزين رباعي الأسطوانات ومحرك كهربائي يتحد لإنتاج 248 حصان
- ارتقت الفئة الخامسة الصالون بوسائل الاتصال إلى آفاق جديدة، إلى جانب دعم نظام التشغيل لتطبيق Apple CarPlay و تطبيق Android Auto.
- هناك جودة الفئة الخامسة الداخلية من الداخل تبدو الفئة الخامسة فاخرة للغاية والمقصورة جذابة ومليئة بالمواد الممتازة ولا تترك سوى القليل للشكوى من حيث الأسلوب أو الجودة مساحة تحميل الفئة الخامسة تحتوي معظم السيارات الأخرى في فئة السيارات السيدان متوسطة الحجم الفاخرة على صندوق تحميل أصغر بكثير من الفئة الخامسة والتي تمنحك 18.7 قدم مكعب من مساحة التحميل وتأتي فئة 530e الهجين بسعة منخفضة تبلغ 14.5 قدم مكعب بسبب المساحة الإضافية اللازمة للبطارية الخاصة بها.
- السعر العالمي للطراز الأساسي 530i من 54,200 دولار أمريكي (203,250 ريال سعودي)، أي بزيادة قدرها 300 دولار فقط عن موديل العام 2020. وسيبدأ سعر طراز 530e الهجين من 57,200 دولار أمريكي (214,500 ريال سعودي)، بينما سيبدأ سعر طراز 540i من 61,750 دولار أمريكي (231,563 ريال سعودي)، أما طراز M550i فسيبدأ سعره من 76,800 دولار أمريكي (288,000 ريال سعودي).
بي ام الفئة السادسة
- أنتجت سيارة بي أم دبليو الفئة السادسة على أربعة أجيال، وهي: الجيل الأول E24: وتم إنتاجه وبيعه في عام 1976 واستمر حتى عام 1989، وهو الجيل الأول من الفئة السادسة، وقد حلّ محل سيارة E9، وكان يوجد فقط في كوبيا، وهو بداية إنتاج خط M6 في معظم الأسواق.
- الجيل الثاني E63/e64: تم إنتاجه وبيعه في عام 2003 وحتى عام 2010، وهو الجيل الثاني من الفئة السادسة، وتم بيع معظم السيارات بناقل حركة يدوي ذي سبع سرعات، وتمتلك ميزات الفئة الخامسة.
- الجيل الثالث F06/F12/F13: تم إنتاجه وبيعه من عام 2011 إلى عام 2018، وهو الجيل الثالث من الفئة السادسة، وهو نسخة كوبية بأربعة أبواب، وتم في عام 2015 إضافة تغييرات وتحسينات في التصميم والأداء والاقتصاد في استهلاك الوقود، وأصدرت النسخة المكشوفة في عام 2018.
- الجيل الرابع G32: تم إنتاجه من عام 2017 الى الوقت الحالي، وهو الجيل الرابع من الفئة السادسة، وهي سيارة بخمسة أبواب، تم طرحها لأول مرة عبر الإنترنت، وتم إطلاقها في معرض فرانكفورت للسيارات عام 2017.
- ستفيد الفئة السادسة الجديدة من محرك فئة V8 سعة 4.4 ليترات يولّد 400 حصان ويتصل بعلبة تروس أوتوماتيكية ثمانية النسب تنقل العزم للعجلات الخلفية. ويكفل المحرك انطلاق السيارة من السكون إلى سرعة 100 كلم/س في غضون 4.8 ثوانٍ، مع سرعة قصوى محددة إلكترونيًا عند 250 كلم/س.
- وهناك كذلك محرك أصغر من ست أسطوانات مع شاحني هواء “توربو” يولد 320 حصانًا عند 5800 د.د، ومحرك ديزل وحيد من ست أسطوانات بدوره يولد 313 حصانًا عند 4400 د.د.
بي ام دبليو الفئة السابعة
- تتمتع بي ام دبليو الفئة السابعة بتصميم في قمة الفخامة والرفاهية عبر شبك كُلى بي ام دبليو الأمامي الذي أصبح أكبر من السابق بشكل ملحوظ ليدل على حجمها السيدان الكاملة الأكبر بين مجموعة سيارات بي ام دبليو، إضافة إلى مصابيح أمامية وخلفية LED ذات نمط إضاءة مميز يجعل السيدان الكاملة تظهر بشكل متميز على الطرقات.
- تجسد سيارة BMW الفئة السابعة صالون الحضور الواثق، والأداء المتفرّد وأقصى مستويات الراحة، وها هي سيارة BMW 750Li، تعتمد في قوّتها على محرّك البنزين BMW Twin Power Turbo ثماني الأسطوانات مع xDrive كتجهيزات قياسية، في دلالة واضحة على أنها جاءت للتربع على عرش الريادة.
- أما اللغة الوجدانية للتصميم الأنيق، والمصحوبة بالأجواء الخاصة المشحونة بالرفاهية في المقصورة بفضل الجودة الفائقة للتفاصيل، وخيارات التصميم الفردية والابتكارات التقنية، فتجعل من السيارة رائدة الفئة الفخمة بين سيارات BMW، حيث تلتقي السلاسة بالحصرية، والترف بالأداء.
- كما يتميز الهيكل من الجوانب بخطوط ملساء ديناميكية ومسحوبة للخلف لتعطي شعور بمدى طول المقصورة وسعتها الداخلية، إضافة إلى وجود اثنين من أنابيب العادم الخلفية ذات الفوهات العريضة التي تساهم في جعل التصميم أكثر رياضية وديناميكية بما يتناسق مع رؤية بي ام دبليو.
عيوب البي ام دبليو
- من عيوب البي ام دبليو صغر حجم المقاعد الخلفية يجعل من يجلس في الخلف يكون في وضع القرفصاء تقريبا، وهو الأمر الذي يسبب مشكلة لظهر من يركب في الأمام.
- بالرغم من أن الأبواب الخاصة بها هي من طراز المقص، وبالتالي فقد صنعت خصيصاً حتى تضمن مساحة أكبر للجلوس، إلا أنها لم تحل مشكلة المقاعد الخلفية، ومازال الوصول إليها صعب.
- المقاعد الأمامية كهربائية، وهذا يجعلك تستغرق وقت أطول في التحرك إلى الأمام، حيث ستكون مضطراً إلى الضغط على الزر لفترة من الوقت.
- أوامر صوتية وإيماءات لا زالت غير موثوقة لا يوجد Android Auto قائمة خيارات باهظة الثمن
- عدم وجود مسافة منافسة بين المقعد ومسائد الرأس وهو ما يسبب بعض الضيق لمن يجلسون في الكنبة الخلفية.
- لا يمكن ربط الهواتف بنظام المالتيميديا بالسيارة بسبب عدم وجود مدخل AUX. 4 – تصميم الأبواب الأمامية والخلفية لا يوجد به أي مساحات تخزينية مقارنة بالموديلات القديمة للسيارة.
- الحل الأفضل للمقاعد الخلفية هي استخدامها كمساحات تخزين للحقائب، لأنها للأسف تفتقد وجود شنطة خاصة بها، حيث أن محرك الكهرباء موجود في الأمام، ومحرك البنزين في الخلف.
- السيارة تصبح خفيفة جدّاً عند زيادة السرعة كثيراً، ممّا يؤدي إلى احتمال وقوع حوادث بشكل سهل. سيّارة غير اقتصاديّة وخصوصاً في الاستخدام الدّاخلي لها. صعوبة التّحكم في ثبات السيّارة عند زيادة السرعة.
اعطال بي ام دبليو
- باقي المواصفات اعتقد الجميع يعرفها فانتم اعلم مني لكني ساذكر بعض العيوب والمشاكل التي واجهتني. اطارات الرن فلات فكره سيئه وغير عمليه وغير آمنه ومكلفة جدا خصوصا اثناء السفر.
- شركة بي ام دبليو استثمرت في السياره الكثير لتجعلها سياره مريحه لماذا تفسد ذلك باطارات غير مناسبه.
- بروز الجنط اكثر من الكفرات بمعنى اذا حكيت الرصيف فان الجنط هو الذي يضرب اولا ويتعرض للمخوش والتشوهات.
- بعد تجاوز السرعه 140 اذا كان الراديو مغلق تسمع صوت خبط الهواء في البدي وتنسيم لدرجة اني اقوم بمحاولة اغلاق جميع النوافذ عدة مرات وهي بالاصل مغلقه للتاكد.
- نظام تحديد السرعه والمسافه غير آمن في السرعات العاليه فاذا كنت تقود السياره بسرعه 100كلم و توقفت السياره التي امامك بسرعه فان النظام لا يفعل الفرامل الا عند مسافه اقل من عشرين متر من السياره التي امامك, وهي مسافه غير كافيه للوقوف.
- بين فتره واخرى تظهر عيوب تصنيعيه مثل خلل في التوجيه خلل في الضبط الكهربائي للمقعد واخيرا نقص 1 لتر من الزيت بعد مرور 6000 كلم منذ آخر تغيير للزيت
- و كذلك هناك مشكلة في الجيل الحديث من BMW فيما يخص التيربو حيث انه يتعطل كثيرا ويحتاج الى صيانة خاصة جدا بالاضافة الى ان التيربو يتسبب بتنشيف الليات والمواصير حوله بسبب موقع التيربو السيء جدا.
- وهناك مشكلة ايضا واضحة بالنسبة للبي ام دبليو وهي مشاكل تحطم بعض اجزاء الديكور الداخلي بسبب سوء جودة التصنيع فمثلا ريش المكيف تتكسر