يقدم لكم موقع إقرأ في هذا المقال موضوع عن السيارة ، و تاريخ السيارات ، و أجزاء السيارة ، و فوائد السيارة ، و نصائح بسيطة للعناية بالسيارة ، لقد صار هذا العالم يعجّ بكثير من الاختراعات الحديثة، التي كان لها فائدة عظيمة وفضل كبير في عالم التكنولوجيا التي أسهمت في مساعدة الإنسان بشكل كبير، ولا سيما في مسألة اختصار الوقت والجهد إضافة إلى زيادة الإنتاجية، والسيارة هي واحدة من أهم تلك الاختراعات الحديثة التي صارت الحياة بغيرها صعبة نوعًا ما. فيما يلي موضوع عن السيارة.
موضوع عن السيارة
موضوع عن السيارة
السيارة من الاختراعات المهمة في حياة البشرية، فقد فتح هذا الاختراع الطريق أمام النّاس للتجوال بسرعةٍ وسهولةٍ ونقل البضائع بيسرٍ لمسافاتٍ طويلةٍ كانت تحتاج في السابق للعديد من الأشهر لنقلها، واختراع السيارة لم يكن بهذه السهولة، إذ إنّه كان نتيجةً للعديد من الاكتشافات والاختراعات التي سبقته والتي أسهمت جميعها في تصميم هذه السيارة، ومنذ اختراعها وحتى الآن ما زالت السيارة تشهد تطوراً كبيراً في أجزائها المختلفة وفي طريقة عملها وأدائها.
يمكننا تشبيه السيارة بجسم الإنسان، إذ إنّ جسم الإنسان يتكون من العديد من الأجهزة المختلفة كالجهاز الهضمي والتنفسي وغيرها، ويحتوي كلّ منها على عددٍ من الأعضاء المختلفة، وكذلك الأمر في السيارة إذ إنّ السيارة تتكون من عددٍ من الأنظمة كنظام التعليق ونظام التّوجيه، ونظام الكبح، ونظام التبريد، ويتكون كلٌّ من هذه الأنظمة من عددٍ من الأجزاء المختلفة والتي تصل في السيارة بأكملها إلى آلاف القطع كي تعمل السيارة بكفاءة عالية.
تاريخ السيارات
تم اختراع أول سيارة حديثة على يد كارل بنز في ألمانيا، وقد كانت تعمل بمحرك جازولين أوتو، وكان ذلك في عام ألف وثمانمئة وخمس وثمانين للميلاد، وسجل كارل بنز براءة اختراعه في التاسع والعشرين من شهر يناير في عام ألف وثمانمئة وستة وثمانين في ألمانيا بمدينة مانهايم، وعلى الرغم من عودة الفضل له في اختراع هذه السيارة إلا أنّه كانت هناك محاولات لبناء سيارات في الفترة ذاتها من قبل العديد من المهندسين، حيث سجل كل من جوتليب دايملر، وويلهلم مايباخ براءة اختراع أول دراجة بخارية، وفي عام ألف وثمانمئة وسبعين جمع المخترع الألماني النمساوي (سيجفريد ماركوس)عربة يد بمُحرك إلا أنّها لم تتجاوز المرحلة التجريبية.
أجزاء السيارة
محرك السيارة
لا يمكننا الحديث عن أجزاء السيارة مطلقاً دون أن نبدأ الحديث عن محركها، فمحرك السيارة يُعتبر الجزء الرّئيسي في السّيارة والذي يولدّ الطاقة اللازمة لحركة السّيارة، ويوجد العديد من أنواع المحركات المختلفة التي تمّ تصميمها للسيارات، إلّا أنّ أكثرها انتشاراً في الوقت الحالي هي محركات الاحتراق الدّاخلي التي تعمل على الوقود الديزل والبنزين، والمحرك الكهربائي، والمحركات الهجينة التي تجمع بين الاثنين، وتختلف قطع السيارة وتصميمها اختلافاً كبيراً جداً اعتماداً على نوع المحرك المستخدم في السّيارة.
نظام الكبح
وبإمكاننا اعتبار هذا الجزء من السّيارة هو النظام الأهمّ فيها، إذ إنّ نظام الكبح في السيارة هو النّظام المسؤول عن التحكم في سرعة السّيارة وإيقافها عن الحركة عند الحاجة لذلك، ولهذا تعتبر صيانة هذا الجزء من السّيارة هو الأهمّ أثناء القيادة؛ فهو المسؤول الرئيسي عن الحفاظ على سلامة الرّكاب والناس الآخرين في الطّريق.
نظام التوجيه
وهو النظام الذي يمتد بين عجلة القيادة والعجلات، وهو المسؤول عن توجيه السيارة أثناء القيادة إلى الاتجاه المُراد، ولقد كانت أنظمة التوجيه في القديم تعمل بطريقةٍ ميكانيكيةٍ بشكلٍ كامل، أما اليوم فقد أصبحت أنظمة التوجيه الحديثة تعتمد على محركٍ مساعدٍ يساعد السائق على توجيه السيارة بدلاً من الاعتماد بشكلٍ كليٍّ على قوة السائق.
نظام التبريد
وهو النّظام المسؤول عن تبريد محرك السيارة ومنع ازدياد حرارته، ويختلف نظام التبريد المستخدم في السّيارة وطريقة تصميمه بناءً على نوع المحرك، إذ إنّ السيارات التي تعمل بالوقود تعتمد على التبريد باستخدام المياه أو سائل التبريد، بينما تعتمد السيارات الكهربائية عموماً على التبريد باستخدام الهواء عن طريق مروحةٍ كفيلةٍ بإبقاء درجة المحرك الكهربائي ضمن الحدّ المسموح به، كما يتم تبريد القطع الكهربائية في الحواسيب.
نظام التعليق
هو النّظام المسؤول عن الحفاظ على ثبات السيارة أثناء القيادة وزيادة احتكاك العجلات بالأرض قدر الإمكان من أجل التمكن من توجيه السيارة والتحكم في سرعتها، وهو أيضاً النظام المسؤول عن امتصاص الصّدمات في السيارة والحفاظ على راحة الرّاكب أثناء قيادتها.
ناقل الحركة
هو أحد الأجزاء المهمّة في السّيارة وخاصةً في السّيارات التي تعمل بمحركاتِ الوقود، إذ إنّ ناقل الحركة يربط بين محرك السيارة والعجلات، وتكمن مهمّته الرّئيسية بأنواعه المختلفة بالسماح لعجلات السيارة بالدوران بسرعةٍ تختلف عن سرعة دوران المحرك، فلو أنّ السيارة لا تحتوي على ناقل الحركة لكان المحرك مربوطاً مع عجلات السيارة مباشرةً وبالتالي سيدور الاثنان بالسرعة نفسها.
أمّا مع وجود ناقل الحركة فإنّ العجلات قد تدور بسرعةٍ أقلّ من محرك السّيارة أو أعلى منه بكثيرٍ بناءً على الحالة التي تسير بها السيارة، ويكون هذا نتيجةً لعلبة التروس والطريقة التي يتمّ فيها تعشيق هذه التروس مع بعضها البعض، وبالرّغم من الأهمية الكبيرة وعدم القدرة عن الاستغناء عن هذا الجزء في السيارات التي تعمل بمحرك الاحتراق الدّاخلي، إلّا أنّ العديد من السيارات الكهربائية لا تحتوي على ناقلٍ للحركة.
البطارية والمولد الكهربائي
يعتبر النظام الكهربائي في السيارة أحد الأجزاء الرّئيسية فيها سواءً من أجل تشغيل السّيارة، أو من أجل عمل المحرك، أو من أجل الحساسات الموجودة في السيارة والأجزاء الكهربائية المختلفة الأخرى، والإكسسوارات الموجودة في السيارة.
تعتبر بطارية السيارة والمولد الكهربائي جزءان الرئيسيان في النظام الكهربائي في السيارة بأكملها، إذ إنّ المُولِّد الكهربائي يولد الطّاقة الكهربائية من خلال دورانه عن طريق ربطه بمحركِ السيارة، بينما تخزن البطارية هذه الطاقة، ومن الجدير بالذكر أنّ السيارات التي تعمل بالمحرك الكهربائي تحتوي على عددٍ من البطاريات من أجلّ تخزين الطاقة الكافية لحركة السيارة.
فوائد السيارة
مع بداية حركة إنتاج السيارات كانت باهظة الثمن فلا يتمكن محدودي الدخل من شرائها ، ولا امتلاكها ، ولكن مع زيادة حركة الإنتاج بدأ ثمنها يقل ، وبدأ أغلب البشر يتمكنوا من شرائها حيث كانت للسيارات دور هام ، وتأثير كبير في أسلوب الحياة العامة لدى كافة الأشخاص في جميع أنحاء العالم فاعتبرها الكثير الاختراع المثالي ، والتقدم الهائل الذي حدث في المجتمع بشكل عام على مر العصور حيث كان لها تأثير إيجابي في كافة مجالات ، ونواحي الحياة ، والتي من أهمها :
- يسرت عملية التحرك ، والانتقال للبشر فأصبح لكل شخص حرية التنقل ، والذهاب إلى المكان الذي يرغب فيه في أي وقت ، وبالسرعة التي يريدها.
- كما ساهمت السيارة في تسهيل حركة الانتقال لأماكن العمل ، والسكن الخاص بالشخص دون تعب ، أو مجهود.
- ساعدت في نقل البضائع ، وآلات التصنيع ، والمحاصيل الزراعية بشكل أسرع من أماكن التصنيع إلى الأسواق ، وأماكن التسويق.
- حققت الرفاهية ، والأمان للبشر فكانت وسائل التنقل القديمة أكثر خطورة على البشر ، وكذلك تحتاج لمجهود كبير من السائق ، والمُحرك لها كما كانت وسيلة بطيئة فعندما يرغب الفرد في الذهاب لمكان بعيد ، أو محافظة أخرى يحتاج هذا الأمر لعدة أيام مما يسبب المشقة على الأفراد.
- السيارات صغيرة الحجم هي التي تستخدم كوسيلة تنقل للعائلات ، والأسر للذهاب إلى رحلة ، أو مكان لقضاء أوقات الفراغ ، أو للزيارات المتعددة.
- أما السيارات كبيرة الحجم فهي وسيلة لنقل البضائع ، ولوازم التصنيع فتعد سببًا من أسباب ازدهار الاقتصاد ، وتسريع الدورة الاقتصادية ، وزيادة الإنتاج.
- كانت السيارات وسيلة نقل ساهمت في تنمية الحياة العامة فهناك سيارات لنقل البشر من مكان إلى آخر بشكل جماعي مثل : القطارات التي تسير على خطوط السكك الحديدية ، والأوتوبيسات التي تنقل المواطنين ، والطلاب ، وتيسر لهم تحركاتهم فتجعلهم يصلون إلى المكان المحدد دون تأخير.
- زادت السيارات من توفير كافة الاحتياجات التي يحتاجها المواطنين في حياتهم ، وحدث ذلك عن طريق الاستيراد ، والتصدير القائم على وسائل مواصلات سريعة ، كما ساهم في زيادة الإنتاج مما حقق انخفاض الأسعار فأصبحت الموارد في متناول الجميع.
- كان للسيارات دور في توطيد العلاقات الاجتماعية حيث وفرت للجميع سهولة الانتقال من مكان لآخر من أجل زيارة الأقارب ، والأصدقاء ، وتوثيق رباط المحبة ، والود بينهم فالتواصل الاجتماعي شيء مهم في حياتنا.
- كما ظهر دور السيارات في عمليات الإنقاذ فظهرت سيارات الإسعاف التي تنقل المريض ، أو المصاب من مكانه إلى أقرب مستشفى ليحصل منها على الرعاية الصحية ، والعلاج من أجل استرداد صحته من جديد في أسرع وقت فقللت من الخسائر البشرية فهذه المهمة إنسانية راقية تظهر في الحوادث ، و الكوارث الطبيعية المفاجأة التي تتطلب السرعة لإنقاذ حياة البشر.
قد يهمك:
نصائح بسيطة للعناية بالسيارة
لضمان صيانة سليمة لسيارتكم، احرصوا دائماً على إدراك أي مشكلة أو تغيير يصيب السيارة في مظهرها وأداءها.
اختيار صابون السيارات المصمم لطبقة دهان صافية أخيرة
قد يؤدي وجود مواد كاشطة إلى إضعاف الطبقة الصافية وبهتان اللمسة الأخيرة. أيضاً، قد يكون مستحضر تنظيف الصحون خطيراً على اللمسة الأخيرة لسيارتكم. استخدموا الصابون المصنوع خصيصاً لطبقة الطلاء الأخيرة الصافية لسيارات اليوم.
التخلص من الدحرجة عند تبديل السرعة
اجعلوا سيارتكم تتوقف تماماً قبل الانتقال من السرعة الأمامية (Drive) إلى الخلفية (Reverse) أو العكس.
عدم مواصلة الضغط الخفيف على القابض
إذا كانت سيارتك مجهزة بناقل حركة يدوي، يمكن لإطلاق دواسة القابض بشكل غير صحيح، الضغط عليها بشدّة أو بقوة غير كافية، أو مواصلة الضغط الخفيف عليها عند درجة التعشيق أن يؤدي إلى تلف القطع. يجب دائماً السعي إلى تبديل ناعم وسلس للسرعة.
ملء خزان الوقود
قد يؤدي السماح لخزان الوقود بأن يجف أو أن ينخفض مستوى الوقود باستمرار فيه إلى حدوث مشاكل. الوقود الذي يتم ضخه من خزان جاف نسبياً قد يحمل الأكسجين والرطوبة والترسبات إلى سلسلة الوقود، وقد يؤدي ذلك إلى تلف فلتر الوقود أو مضخة الوقود. من الأفضل ملء الخزان في أي وقت يكون مستوى الوقود أقل من الثلث.
احذروا الإضافات
قد يؤدي خلط الإضافات مع الزيت، سائل ناقل الحركة أو الوقود إلى اختلال التوازنات الكيميائية الموجودة مسبقاً في هذه السوائل. ابقوا بعيدين عن الإضافات الزائدة إلا إذا نصحكم بذلك مستشار الخدمة.
عدم نسيان تحرير فرامل اليد
تأكدوا من استخدام فرامل اليد عند الوقوف على المنحدرات. ولكن لمنع أي تلف في نظام المكابح، تأكدوا من تحرير فرامل اليد تماماً وإطفاء أضواء التحذير قبل القيادة.
متابعة جدول عمليات خدمة وصيانة سيارتكم
من الأفضل تغيير الزيت، الفلاتروشمعات الإشعال وإجراء العمليات الأخرى لصيانة السيارة كما هو موضح في دليل مالك السيارة.