موقع إقرأ يقدم لكم مقالة تتضمن رايكم في الجنوط الصينية ، و تجربة جنوط ميثود، و تجربه جنوط برايد، و الفرق بين الجنوط الصيني والاصلي، و مشاكل الجنوط التجارية، و افضل شركة جنوط، هيا تابعوا معنا في السطور التالية لتتعرفوا على التفاصيل عن الجنوط الصينية على موسوعة إقرأ.

رايكم في الجنوط الصينية

إليكم في التالي مجموعة من آراء بعض الأفراد عن الجنوط الصينية، الايجابية والسلبية عبر مواقع مختلفة وجاءت كالتالي:

رايكم في الجنوط الصينية
رايكم في الجنوط الصينية
  • رأي:”لي تجربة بالجنوط الصينية بفورد ومعروف الفورد ثقيل ومع الحفر مصيبة والكثير قال ماراح تتحمل وخمس سنوات كد وكرف ولافيهن لارجة ولاشيء حتى ان احد الجنوط بالسنة الثالثة من تركيبهن انكسر من حادث ولحمته وكملت مع الجنوط الثلاث سنتين وراح الموتر تشليح ولاشفتهن فيهن شيء الصيني فيه الشيء الممتاز وفيه الرديء لكن المشكلة كيف تعرف الصيني الجيد من الردي”.
  • رأي:”انا اشوفها حلووه للي يبي يستعرض داخل المدينه ولايمشي سرعات عاليه كحد اعلى يمشي ١٢٠ مايضمن الكفرا لي معه واشوف الكفر الوكاله لو انه حديد افضل لسلامتي من الكروم الصيني”.
  • رأي:فيه جنوط صيني درجه 1 جيد خصوصن اذا كانت نفس جنوط سيارات وماركات بعكس احد لك شخص ركب له جنوط فورد سبورت على فورد 99 وجلست معاه جنوط سنه كامله ولا جاها اي شي بنسبه لجنوط حديد كويسات بعض ناس يركب لك جنوط زينه وجنوط زينه زي نيكل هذي ماتصلح”.
  • رأي:”عموما بختصار من خلال تجربه لمده 5 شهور مابين مطامر في البران ومسكات خطوط الجنط يُعتمد عليه ولا لاحظت عليه اي شي ولله الحمد سواء رجه او خلافه , واذا فيه اي أسئله انا حاظر” .
  • رأي:”انا مركبها قبل سنتين على هدد وماشيه معي زي الحلاوه وبعد فتره تقريباً 6شهور رجت معي رصصتها وشلتها من راسي وبعد مده صارت الرجه باقيه فحصت عليه وقالي الزيدي عندك كفر محبل وكان الكفر هونكوك قلت الشكوى لله نغير الكفرات وجابلي احد اقاربي من دولة قطر كفرات بلون وركبتها عليه وعند ما الهندي يرصص الكفرات قال صديق تعال شوف جنط انته مافي كويس لازم مخرطه =مايل ماادري وش اللي فيه رحت ورميت الجنط وركبت جنط غيره واحد كان الخربان لاكن تبي النصيحه ركب اصلي من الضحيان اللي بالصناعيه القديمه وكيل تويوتا يمكن تكلفك 1400او 1600 تقريباً وسلامة الجميع”.

تجربة جنوط ميثود

إليكم فيما يلي فيديو تجون في تجربة جنوط ميثود:

تجربة جنوط ميثود

تجربه جنوط برايد

إليكم في التالي مجموعة من تجارب بعض الأفراد عن جنوط برايد، الايجابية والسلبية عبر مواقع مختلفة وجاءت كالتالي:

  • تجربة:”السيارة التى كانت معى كان الكاوتش مقاش 175/70 r13 مش فارقة حاجة بس ممكن تركب 175/60 r14 زى اللى متركب فى الاسبرانزا 113 او ممكن 185/60 وبرده مش هيفرق حاجة بس حيفرق فى الثبات جامد ودمت بود”.
  • تجربة:”عندنا في قطر ٤ بي ٢٠٠٠ ريال وكلام ٦الف و ٥الف كذب آخرتها تبيعها ٤ بي ١٢٠٠ريال”.
  • تجربة:”يميز الجنط الأصلي أنه من الكروم ويكفيك أنه جنط الوكالة وصراحة صحيح أن سعره غالي لكن لك وللعمر أما الجنط التجاري فهي معرضة للكسر وخاصة أذ كنت على سرعة عالية والجنط حارة وفجاءة دخلت في ماء بارد فقل على الجنط أسلام وأما الحديد صراحة سلم لي عليه قوي جداً لكن ممكن أن ينطعج لكن يبقى محافظ على الكفر لأن في العادة الجنط الحديد يأتي صغير فيكون أريح للكفرات وأما الكفرات فهاذي سالفة ثانية”.

قد يهمك:

الفرق بين الجنوط الصيني والاصلي

هناك الكثير من الفروق التي يمكن من خلالها الترعف على الفارق بين الجنط الأصلي والجنط المقلد، وذلك على الرغم من التشابه الكبير في الشكل ما بين الاثنين، وإليكم الآن أهم الفروق ما بيهما في نقاط محددة يمكن لكم أخذها في الاعتبار عند القيام بشراء جنوط جديدة للسيارة.

  • الجنط الأصلي ذو قدرة عالية على التحمل بخلاف الجنط المقلد.
  • الجنط المقلد مصنوع من مواد ثقيلة أثقل كثيرا من المواد المصنوع منها الجنط الأصلي.
  • الجنط الأصلي أغلى ثمنا من الجنط المقلد.
  • الجنط الأصلي يحتوي على العلامة التجارية منحوتة من الداخل.
  • الجنط الأصلي منحوت بداخله كلمة جيرمني أو ألماني، أو أيا كان النوع الأصلي للجنط بحسب نوع السيارة، و بلغته الأصلية.
  • الجنط الأصلي ذو لمعة خفيفة، على العكس من الجنط المقلد ذو اللمعة القوية.

مشاكل الجنوط التجارية

من بين أهم مشاكل الجنوط التجارية:

  • لا تتحمل الطرق الوعرة التي بها الكثير من الحفر والمطبات وغير الممهدة.
  • بعض الجنوط من الممكن أن تكون مصنوعة من معادن ثقيلة مثل معدن النيكل مما يؤثر على أداء السيارة.
  • تعطيك الكثير من الإحساس بقساوة السيارة على الطريق بسبب انخفاض دعسة الكاوتش.
  • الإحساس بكافة تعرجات وشقوق الأسفلت.

افضل شركة جنوط

إليكم قائمة افضل شركة جنوط:

  • الجنوط الفولاذي هذا النوع من الجنوط هو اكثر الانواع شيوعا في السيارات لانه الارخص والاكثر صلابة وديموية، لكن نوع قديم نوعا ما ولم يعد يتم استخادمه في السيارات الحديثة التي بدأت في استخدام الانواع الاخرى لاسباب جمالية.
  • الجنوط الفولاذي، وعلى عكس الانواع الاخرى مثل الألمنيوم، معرضة بشدة للصدأ وعادة ما تأتي مع طلاء أسود للمحافظة عليها من الصدأ.
  • جنوط الالومنيوم بسبب خفة وزنه، يعتبر هذا النوع المصنوع من الألمنيوم الأكثر شيوعا في السيارات الحديثة اليوم، وهو يأتي في مجموعة متنوعة من التشطيبات مثل الكروم.
  • مميزات هذا النوع انه مناسب للغاية للسيارات الصغيرة، وتكلفة تغييره اقل من الجنوط الفولاذي.
  • جنوط الكروم الكروم هو نوع من الاطارات، يمكن أن يضاف مع الجنوط المصنوع من الفولاذ لأسباب جمالية في المقام الأول.
  • هذا النوع يحتاج إلى عناية اضافية، فهو معرضة للاكسدة ويمكن أن يتلاشى بمرور الوقت أن لم يتم الاعتناء به جيدا.
  • جنوط ألياف الكربون جنوط ألياف الكربون يعتبر اليوم أحدث التكنولوجيات المستخدم في العجلات، وهو تقريبا يستخدم فقط في السيارات الرياضية الفاخرة.
  • يصنع هذا الجنوط من الياف الكربون المكدسة فوق بعضها البعض، من ثم يتم ضغطها في فرن لتصبح سميكة وقوية وغير قابلة للتفكك.